...jamais été entendu par la Commission Warren, car Hoffman s'est manifesté beaucoup plus tard... Hoffman dit avoir contacté pour la première fois le FBI en 1967... et s'est manifesté publiquement qu'en 1978...

...Hoffman ne sont pas crédibles... Ne venez pas me dire qu'Hoffman fut mal interprêté... il y a longtemps que les sourds-muets peuvent s'exprimer via le language gestuel... et Hoffman n'était pas anlphabète... :-D...

Citation: Le 2002-12-12 22:29, Denis Morissette a écrit: Je suggere que Teigne produise une entrevue avec Hoffman. J'adorerais l'ecouter. Ecouter Boris c'est possible mais Hoffman c'est n'est pas dans ses capacité .... :-D...

Citation: Le 2002-12-12 22:29, Denis Morissette a écrit: Je suggere que Teigne produise une entrevue avec Hoffman. J'adorerais l'ecouter. Ecouter Boris c'est possible mais Hoffman c'est n'est pas dans ses capacités .... :-D...

Citation: Ed Hoffman est un témoin crédible??? Rien n'est moins sûr... Vous dites qu'Ed Hoffman n'est pas un témoin crédible ? Très bien : prouvez-le.

...ay était passablement éloigné de la cour de chemin de fer... Hoffman avait-il un téléscope???? À regarder l'image de Bernard, je ne vois pas comment Hoffman aurait pu voir quelque chose derrière le Grassy Knoll, c'est trop loin, beaucoup trop loin...

...r d'où il disait se trouver. Entre le point où Hoffman prétendait être sur Stemmons Freeway, et la cour de chemin de fer, il y avait un paneau publicitaire de "Cutty Sark" qui aurait dû lui occulter la vue... Hoffman avait-il une vision "rayon-X" ???

...e preuve jusqu'à maintenant... Et expliquez moi comment Hoffman a fait pour obtenir un permis de conduire, alors qu,il était supposé être profondément sourd-muet... Hoffman n'est qu'un bon bougre, symphatique, mais à l'imagination débordante...

...rant de la version originale de son neveu, et savait qu'il n'y avait pas matière à faire enquête... Et cette version différait pas mal de ce qu'Hoffman est allé déclarer au FBI en 1967.

... s'en convaincre. Posner a même repris un magnifique bobard (il n'y a pas d'autre mot) pour s'acharner - sans succès, hélas - à discréditer ce témoin.

...fférences surviennent à l'occasion de son entretien avec l'agent du FBI en 1967, agent qui n'a pas eu recours à un interprète, ce qui a sans doute généré bien des erreurs d'interprétation. Sur Hoffman, voir : [URL]...

Contrairement à ce qu'affirme Nicolas Bernard, Hoffman ne prétendait pas être sur un "pont ferroviaire", mais bien sur Stemmons Freeway, qui est à une distance plutôt respectable du Triple Underpass... On November 22nd, 1963, Ed Hoffman claims he stopped his car on the north-bound shoulder of the Stemmons Freeway just west of Dealy Plaza where President Kennedy's motorcade was soon to pass through voir le lien au message #812 _____________...

...On peut se demander comment Hoffman aurait pû voir de Stemmons Freeway ce qui se passait derrière la pallissade alors qu'un panneau publicitaire de "Cutty Sark" et quelques wagons de chemins de fer auraient dû lui bloquer la vue... _________________...

...mment Hoffman a fait pour obtenir un permis de conduire, alors qu,il était supposé être profondément sourd-muet... ??? (sincèrement) Citation: Hoffman n'est qu'un bon bougre, symphatique, mais à l'imagination débordante... Prouvez-le.

...aurait dû lui occulter la vue... Hoffman avait-il une vision "rayon-X"???? En effet, c'est troublant, très troublant. Vu que je maîtrise très mal cet aspect du dossier, j'en reste là pour le moment. Histoire de voir si un autre interviendra... :-)...

...audra attendre les années 80 pour le dénicher grâce aux archives publiques. Pourquoi, Méchant Boris ? Le lecteur désireux de savoir pourquoi Hoffman a attendu avant de parler trouvera toutes les explications dans le lien que j'ai donné en référence.

...c.mu.edu/hoffman3.htm [URL] 1967... c'était pas l'année où le Jolly Green Giant faisait ses frasques à la Nouvelle-Orléans???? Et 1977, l'année où le HSCA est apparu... Hoffman a bien le don de la mise en scène...

.../u>: Non, les G-Men ne se sont pas trompés... Hoffman, comme tous les menteurs, a changé la version de son histoire... Point final. Point final ? Voir le lien que je donne en référence. Au fait, j'attends toujours, pour le panneau Cutty Sark...

...oroute Stemmons). Les photos de Dealey Plaza montrent bien qu'aucun autre panneau publicitaire ne se trouvait dans le champ de vision d'Hoffman. [URL]...

...talement le fait qu'ils auraient pu comploter quoi que se soit entre la palissade et les arbres de la palissade. Et Sitzman ne peut voir des personnes à cause des arbres de la palissade, bref pour ma part je ne vois pas où est le problème mais bon.

...r avec Teigne Warreniste, je n'accordais pas d'importance à Ed Hoffman (à vrai dire, je me disais même qu'il avait pu exagérer, qu'il avait bobardisé, en tout cas je m'en tapais un peu). J'ai depuis changé d'avis. Merci, Teigne Warreniste.

Pas du tout convainquant... Hoffman est un autre imposteur!

... version de son histoire... Point final. _________________ "I cannot share your belief that'the truth will ultimately prevail' in this case, because it seems be much more fun to believe in exotic hypothesis" (extrait d'une lettre à David W. Belin)...

Ed Hoffman est un témoin crédible??? Rien n'est moins sûr...

Je suggere que Teigne produise une entrevue avec Hoffman. J'adorerais l'ecouter.

Hoffman lui-même était considéré comme peu crédible par ses proches.... et avait des tendances à la fabulation.... voir le lien 2 plus haut....

...il n'y en a pas ;).[/QUOTE] Hoffman a parlé de ce tireur dès 1963 : [URL] Ca fait peut-être un seul témoin, mais ça reste... un témoin. A propos duquel tu as pondu d'énormes contre-vérités dans un seul message.

Quant à Ed Hoffman, j'avoue ne pas croire à sa crédibilité ;) MAIS je pense qu'il suffirait d'un bon fil comme celui là pour que je revois mes positions sur le bonhomme ;)...

...méchant.boris a écrit: Contrairement à ce qu'affirme Nicolas Bernard, Hoffman ne prétendait pas être sur un "pont ferroviaire", mais bien sur Stemmons Freeway, qui est à une distance plutôt respectable du Triple Underpass... On November 22nd, 1963, Ed Hoffman claims he stopped his car on the north-bound shoulder of the Stemmons Freeway just west of Dealy Plaza where President Kennedy's motorcade was soon to pass through. Voir le lien au message ...

Autant pour moi Hoffman se trouvait sur le 2eme pont. J'en connais un qui va rire ! Ok, mais il voyait l'arrière du Knoll. Et ne pouvait voir l'avant du TSBD.