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Parcours présidentiel

16 messages

Nicolas Bernard
Dimanche 23 septembre 2001 à 19h02 #1519 Modification de ce message Citer ce message
Question qui me prend la tête depuis bien longtemps : qui est à l'origine du tracé suivi par le convoi présidentiel, parcours qui traverserait Houston, Main et Elm Street pour déboucher sur l'autoroute Stemmons, ce jusqu'à l'hôpital Parkland ? Il paraît que ce sont les services municipaux qui ont imposé le trajet, le Secret Service (chargé de la protection personnelle du Président) n'ayant eu qu'à avaliser... Info ou intox ?

discuter92
Dimanche 23 septembre 2001 à 23h03 #1520 Modification de ce message Citer ce message
Qui etait le chef de la police ?qui kennedy voulait faire payer et bien geoge bush et oui il etait dans le petrole

cgeourjon
Lundi 24 septembre 2001 à 23h00 #1526 Modification de ce message Citer ce message
Apparement l'itineraire a ete changé au dernier moment d'apres le film d'oliver stone. et c'est jim garrison qui vous le garantit , car c'est moi.

Mathieu Combaz
Lundi 24 septembre 2001 à 23h06 #1527 Modification de ce message Citer ce message
Désolé, Jim...

Le changement d'itinéraire est une invention de Garrison. Le site de McAdams montre les photos des journaux de Dallas détaillant à l'avance le parcours présidentiel.
De plus, le virage sur Elm St était nécessaire (selon les sens de circulation sur Dealey Plaza en 1963) pour se rendre sur l'autoroute.

Amitiés,

MC

cgeourjon
Mardi 25 septembre 2001 à 22h22 #1528 Modification de ce message Citer ce message
Desolé , c'est peut etre Oliver Stone qui en a rajouté.

PS : je commence le livre de T. Lentz

Nicolas Bernard
Mercredi 26 septembre 2001 à 10h43 #1543 Modification de ce message Citer ce message
Citation: Le 2001-09-24 23:06, Mathieu Combaz a écrit: Désolé, Jim... Le changement d'itinéraire est une invention de Garrison. Le site de McAdams montre les photos des journaux de Dallas détaillant à l'avance le parcours présidentiel. De plus, le virage sur Elm St était nécessaire (selon les sens de circulation sur Dealey Plaza en 1963) pour se rendre sur l'autoroute. Amitiés, MC

Nécessaire, je ne sais pas. Le convoi présidentiel pouvait très bien poursuivre sur Main Street pour déboucher sur l'autoroute Stemmons. Ce qui constituerait une violation du code de la route, mais il me semble que ledit convoi a multiplié les infractions au code, ce jour là...

En tout état de cause, le Secret Service aurait dû mieux contrôler la zone de Dealey Plaza - dixit le code, celui du SS cette fois. Là encore, une négligence grave.

Mais ça ne répond pas à mes questions d'origine.

RUBY
Jeudi 27 septembre 2001 à 13h24 #1550 Modification de ce message Citer ce message
A Dallas,c'est Forest V. Sorrels qui est "responsable" de la préparation du séjour de JFK!
Pour l'épauler,l'agent spécial "Lawson" est envoyé de Washington!
Tous deux font "évidemment parti du Secret Service"!!
Le chef de la Police de Dallas est Jesse Curry et le Shériff du Comté est Bill Decker-
Et c'est F.V.Sorrels qui,le 19 NOVEMBRE,modifia le parcours avec un "crochet" sur Houston,puis sur Elm afin de "faciliter" l'entrée sur Stemmons!!
Pour Garrison,ce sont les services d'Earl Campbell qui ont modifié l'itinéraire "LE 21 AU SOIR!!"
Et on est en droit de le croire,lorsque dans ses dossiers Big Jim présente une couverture du Dallas Morning News du 21 Novembre 63,avec,en pleine page,l'itinéraire du cortège de Love Field à Harry Hines Bld!!Sur le croquis,AUCUN VIRAGE SUR DEALEY N'APPARAIT!!Le cortège,débouchant de Main,tourne "DIRECTEMENT" sur Stemmons!!
Alors Big Jim n'a rien inventé Mathieu;désolé...
Quand aux "infractions" du cortège,jusqu'à Dealey,à plus de 12 reprises il est passible d'amendes!!!HAHAHAHA...

RUBY
Jeudi 27 septembre 2001 à 13h37 #1551 Modification de ce message Citer ce message
CABELL CABELL CABELL CABELL et non CAMPBELL...autant pour moi!!!

Denis Morissette
Vendredi 28 septembre 2001 à 02h47 #1554 Modification de ce message Citer ce message
Il semblerait que c'est le schéma est dans l'erreur. Par contre, le texte qui accompagne le schéma indiquerait que le cortège passe par Elm Street.

Si le cortège avait voulu passer directement par Main Street, il aurait fallu qu'il passe par dessus le troitoir. Je ne crois pas que ce fut une bonne idée...

RUBY
Dimanche 7 octobre 2001 à 19h42 #1676 Modification de ce message Citer ce message
C'est une bonne remarque!!
Je ne savais pas qu'aprés Triple Underpass,en arrivant de Main,on ne pouvait accéder directement sur Stemmons...

Teigne warreniste
Lundi 8 octobre 2001 à 03h30 #1681 Modification de ce message Citer ce message
Il y avait une façon d'aller au Trade Mart en venant de Main Street. Il fallait utiliser Industrial Blvd. au lieu de Stemmons Freeway.

Le problème avec le parcours par Industrial, c'est qu'il aurait fallu traverser un quartier industriel à basse vitesse. Peu peuplé, ce secteur aurait été idéal pour une embuscade contre la limousine présidentielle.

RUBY
Mercredi 10 octobre 2001 à 20h00 #1699 Modification de ce message Citer ce message
Comme celle du Petit-Clamart contre De Gaule,moui,pourquoi pas?!

So What
Lundi 21 janvier 2002 à 23h34 #2382 Modification de ce message Citer ce message
Citation: Le 2001-09-28 02:47, Denis Morissette a écrit: Si le cortège avait voulu passer directement par Main Street, il aurait fallu qu'il passe par dessus le troitoir. Je ne crois pas que ce fut une bonne idée...

Sur cette photo de Mel McIntire, on ne voit pas de trottoir à la sortie du triple underpass mais au contraire un passage sur la chaussée qui fait la jonction entre Main et Elm Street.

Le convoi présidentiel pouvait donc fort bien passer par Main Street pour accéder à Stemmons, (à condition semble-t-il de prendre quelque liberté avec les règles de circulation.)

Cela dit, ça ne réponds malheureusement pas à la question d’origine...

Teigne warreniste
Mardi 22 janvier 2002 à 04h36 #2393 Modification de ce message Citer ce message
Cent Watts,

Effectivement, le convoi présideniel, aurait pû, à la limite, emprunté Main street pour monter sur Stemmons Freeway... Mais à la condition de se livrer à l'acrobatie suivante...

[ Lien Web ]

Il y a une séparation en béton entre Elm et Main Streets et elle est apparente sur la photo.

[ Lien Web ]

So What
Mardi 22 janvier 2002 à 22h21 #2410 Modification de ce message Citer ce message
C’est vrai que ça ne parait pas être une ombre et s’il s’agit d’un petit muret en béton (le même que sur Dealey Plaza), j‘admet volontiers que le demi-tour en zigzag n’était point des plus pratiques.. surtout pour Greer qui n’était pas dans un bon jour !

Difficile de voir un relief sur la photo mais si vous le dites, je veux bien vous croire.

Teigne warreniste
Mercredi 23 janvier 2002 à 01h18 #2418 Modification de ce message Citer ce message
Vous appelez ça un muret... Je ne savais comment ça se nommait... merci !